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商品訊息功能





  • 品號:725942


  • 通過安全檢磁驗證
  • 最大容量11A1210W
  • 六座單切整合電源管理裝置




商品訊息描述

安全電源延長線 3孔 6座 1開關

最大容量:11A 1210W (3.3尺1公尺)



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六座單切整合電源管理裝置:

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每個插座皆透過整合開關管理電源使用,節約電器待機時所浪費之電力

可減少插拔次數,避免電弧產生,並延長電器使用壽命






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過載自動斷電系統保護裝置:







本產品採用自動斷電保護開關,避免用電超載發生之危險





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電源延長線使用安全注意事項:





熱賣產品英文

◎請注意最大使用容量限制勿過載使用

◎電線應儘可能伸展以保留散熱空間

◎勿使用鐵釘、騎馬釘或訂書針等尖銳物品固定,避免線材外皮破損

◎拔下插頭時,以手握插頭方式拉拔,請勿拉扯電線,有可能造成電線內部銅線斷裂

◎高耗電量之電器設備(例如烘乾機、微波爐、電磁爐、烤箱、電暖器等)應儘量避免共用一組插座或延長線

◎手部潮濕時,不可接觸通電中的插頭、插座、開關、電線等,以免發生觸電

◎請使用電壓AC125V以下電源

◎請避免在潮溼、高熱的環境中使用(例如浴室、廚房、水中或熱火源、易燃物旁等),以免發生火災。

◎當發生異味或電線過熱發燙的情形時,請立即切斷電源並檢視可能原因

◎非專業維修人員,不得自行拆解、改裝

◎延長線請儘量避免串聯使用,請選擇適當線長及插座數產品




限定商品商品訊息特點









安全電源延長線 3孔 6座 1開關 (3.3尺1公尺) 2入

◎型號:SH0010
◎防火材質設計
◎直插頭設計
◎三孔六座一開關
◎電壓:125V
◎電流:11A
◎最高負載電力:1210W
◎產地:台灣
◎長度:3.3尺 1公尺
◎依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨
◎本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨
◎本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送, 若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如:天災或道路狀況不良),致使所物流車輛無法於正常狀況下送抵,而需另以其他方式處理時,所衍生之費用,須由訂購人自行支付供貨廠商















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯陳又嘉

《CNBC》報導,美國總統當選人川普 (Donald Trump) 周一 (26 日) 在推特上批評聯合國,其推文表示:「聯合國具有如此大潛能,現在卻只見一群人聚在一塊兒開心談天。實在好悲哀!」

雖然準總統發表貼文的動機並未立即顯現,但就在上周五 (23 日) ,聯合國安理會決議要求以色列停止屯墾計畫。

以色列總理納坦雅胡 (Benjamin Netanyahu) 此後對歐巴馬 (Barack Obama) 政府毫不留情的批評,並譴責美國在表決大會上投棄權票是「可恥的」。

但隨著歐巴馬執政進入倒數,更可能容易服從他的川普將於 1 月 20 日就任,而 380 億美元的美國軍事協助也已底定,這些都對這位蟬聯 4 任的右翼以色列總理來說是值得冒的風險。

外界批評他在國際舞台遭遇失敗,但納坦雅胡已往許多以色列人內心深處「紮根」,讓民眾認為他們的國家以及對巴勒斯坦政策在全球遭遇過度抨擊。他試圖凝聚以色列民眾,並將反對屯墾的決議,化作是挑戰以色列的耶路撒冷主權。

川普曾誓言要推翻美國 10 幾年來政策,將美國大使館自特拉維夫移至耶路撒冷。

以色列駐華府大使 Ron Dermer 周一 (26 日) 接受《MSNBC》訪問時,指控歐巴馬政府是聯合國反對決議的幕後主使,儘管美國否認。

納坦雅胡上周四 (22 日) 取得準總統川普的幫助,成功說服埃及撤銷提案將投票暫緩,但這位以色列總理最終仍於聯合國遭遇挫敗,因為紐西蘭、委內瑞拉、塞內加爾及馬來西亞都於當日稍晚重新發起提案,最終以 14 票比 0 票 (美國投棄權票) 通過。

華府這回並未利用否決票保護以色列,也普遍被外界視為歐巴馬離開白宮前,對納坦雅胡及其屯墾政策的「最後一擊」。

(中央社紐約30日綜合外電報導)隨著飛航安全官員對巴西球隊搭乘的美里達航空(LAMIA)包機,墜毀在哥倫比亞美德殷(Medellin)附近的空難展開調查,飛機殘骸散落的地點可能是判斷失事原因的關鍵線索。

這起空難奪走至少71條人命,包括巴西查比高恩斯足球隊(Chapecoense)的隊員。哥倫比亞當局表示,3名足球隊員、2名機組人員和1名記者生還。

美國「有線電視新聞網」(CNN)引述熟悉初步調查的消息人士報導,這架英國航太公司Avro RJ85飛機殘骸沒有明顯起火造成的損害,促使調查人員考慮把燃油耗盡列為可能造成飛機墜毀的原因之一。

燃料耗盡發生在發動機斷絕燃料時,造成發動機停止運作。這可能是漏油、內部結冰,燃料泵或油錶失靈,抑或機組人員疏失等一些情況所造成。

哥倫比亞民航局局長波卡內格拉(AlfredoBocanegra)表示,即使初步調查指向電的問題,仍不排除燃料耗盡的可能性。然而,波卡內格拉指出,調查人員將查明飛機為何沒有足夠燃料,因為墜毀地點距離機場僅約8公里。

哥倫比亞民航局婉拒針對技術細節進一步評論。

CNN報導,根據哥倫比亞民航局發布的照片顯示,散落在山坡的殘骸沒有明顯炭化燒焦痕跡。

航空專業網站Airlineratings.com總編輯湯瑪斯(Geoffrey Thomas)表示,「我們知道飛機撞擊地面時沒有起火,這可能是這起空難悲劇之所以有生還者的原因之一。」

在過去的調查中,這類的飛機殘骸模式顯示,飛機只剩下少許燃料,或者沒有燃料。

飛航安全調查人員布洛費(Grant Brophy)指出,在商務客機中,燃料耗盡是極其罕見的情況,因為有層層關卡把關,確保機上擁有足夠的燃料。

布洛費也警告不要就空難現場的影片和照片,就遽下過多結論。(譯者:中央社劉淑琴)1051130

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